Προσοχή: Αυτό που συμβαίνει σε χιλιάδες αυτοκίνητα το καλοκαίρι μπορεί να προκαλέσει μεγάλες ζημιές

Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην Ελλάδα δεν είναι καθόλου απλή υπόθεση. Σε μια χώρα όπου ο στόλος των οχημάτων είναι από τους γηραιότερους στην Ευρώπη και η αγοραστική δύναμη των καταναλωτών στρέφεται αναγκαστικά στη δευτερογενή αγορά, οι παγίδες παραμονεύουν σε κάθε βήμα.

Τα στοιχεία από τις ευρωπαϊκές έρευνες και τους φορείς του κλάδου στην Ελλάδα προκαλούν σοκ, καθώς αποκαλύπτουν το τεράστιο μέγεθος της χιλιομετρικής απάτης, η οποία κοστίζει στους Ευρωπαίους καταναλωτές περίπου 5,2 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Ποια αυτοκίνητα κινδυνεύουν περισσότερο από την απάτη

Αν και το φαινόμενο αφορά όλες τις κατηγορίες, η εταιρεία carVertical (που αναλύει ιστορικά δεδομένα οχημάτων) εντοπίζει δύο συγκεκριμένες κατηγορίες που βρίσκονται στο «κόκκινο»:

• Φθηνά οχήματα (Κάτω από 5.000 ευρώ): Παρουσιάζουν το υψηλότερο ποσοστό χιλιομετρικής απάτης, το οποίο αγγίζει το 3,2%. Σε αυτή την κατηγορία οι αγοραστές συνήθως έχουν λιγότερες γνώσεις, δεν κάνουν εξονυχιστικούς ελέγχους και στερούνται των πόρων για δικαστική διεκδίκηση.

• Premium και σπορ μοντέλα (Άνω των 40.000 ευρώ): Εμφανίζουν ποσοστό απάτης 2,2%. Εδώ, μάρκες όπως η BMW, η Mercedes, η Audi και η Porsche γίνονται στόχος γιατί ακόμη και μια μικρή μείωση των χιλιομέτρων εκτοξεύει την τιμή πώλησης κατά χιλιάδες ευρώ. (Χαρακτηριστικό είναι πρόσφατο περιστατικό στη Θεσσαλονίκη, όπου εντοπίστηκε premium όχημα με 155.000 γυρισμένα χιλιόμετρα!).

Σημαντική διευκρίνιση: Η πλειονότητα των επώνυμων εμπόρων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ελλάδα λειτουργεί με απόλυτη αξιοπιστία και επαγγελματισμό, πουλώντας σωστά και αξιοπρεπή αυτοκίνητα χωρίς αλλοιωμένα στοιχεία.

Η «βαλκανική» παγίδα των εισαγόμενων οχημάτων

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, μεταφέροντας τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Σύμφωνα με αυτά, το 30% έως 50% των αυτοκινήτων που πωλούνται μεταχειρισμένα από τη μία χώρα στην άλλη έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα. Στα Βαλκάνια τα ποσοστά αυτά είναι ακόμη μεγαλύτερα.

Η Ελλάδα, εισάγοντας μαζικά οχήματα από χώρες όπως η Γερμανία, η Αυστρία, η Ολλανδία και η Ανατολική Ευρώπη, είναι εξαιρετικά εκτεθειμένη.

Το κόλπο με τον εκτελωνισμό

Μια πολύ συνηθισμένη και ύποπτη πρακτική επιτήδειων εμπόρων είναι να πείθουν τον ανυποψίαστο αγοραστή να κάνει τον εκτελωνισμό του εισαγόμενου αυτοκινήτου στο δικό του όνομα. Με αυτόν τον τρόπο:

1. Ο πωλητής μετακυλίει όλη την ευθύνη στον αγοραστή.

2. Τα ελληνικά δικαστήρια δεν μπορούν εύκολα να επιληφθούν της απάτης.

3. Ο αγοραστής κινδυνεύει να βρεθεί υπόλογος ακόμα και για σοβαρά ζητήματα λαθρεμπορίας.

Πώς «κλέβουν» χιλιόμετρα στη σύγχρονη εποχή

Ξεχάστε το παραδοσιακό, χειροκίνητο γύρισμα του κοντέρ. Σήμερα η απάτη έχει γίνει ψηφιακή και εξαιρετικά εξελιγμένη.

Η τεχνολογία στην υπηρεσία των επιτήδειων

• Μέσω της θύρας OBD: Ειδικά διαγνωστικά μηχανήματα (που κανονικά προορίζονται για τη νόμιμη αντικατάσταση καντράν) χρησιμοποιούνται παράνομα για την αλλαγή των ενδείξεων στον πίνακα οργάνων.

• Η κρυφή αλήθεια: Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα αποθηκεύουν τα πραγματικά χιλιόμετρα και σε άλλα ηλεκτρονικά συστήματα (π.χ. στον εγκέφαλο του σασμάν ή στα κλειδιά). Η ανίχνευση είναι εφικτή, αλλά απαιτεί εξειδικευμένο έλεγχο.

• Το κενό στην Ευρώπη: Όπως εξηγεί ο Mathieu Buzelis της carVertical, η καταπολέμηση του φαινομένου είναι δύσκολη επειδή οι ευρωπαϊκές χώρες δεν ανταλλάσσουν πάντα δεδομένα κοντέρ, ενώ πολλά αρχεία δεν είναι ψηφιοποιημένα.

Πώς να προστατευτείτε πριν αγοράσετε

Για να μην πέσετε θύματα, οι ειδικοί συνιστούν συγκεκριμένα βήματα ελέγχου πριν δώσετε προκαταβολή:

1. Αναζήτηση ιστορικού: Χρησιμοποιήστε εξειδικευμένες online πλατφόρμες ελέγχου ιστορικού οχημάτων (όπως carVertical, Carfax κ.λπ.).

2. Έλεγχος ΚΤΕΟ και Service: Ζητήστε τα επίσημα έγγραφα των ΚΤΕΟ και τα βιβλία συντήρησης (service) όπου καταγράφονται τα χιλιόμετρα σε συγκεκριμένες ημερομηνίες.

3. Εξουσιοδοτημένο συνεργείο: Πηγαίνετε το αυτοκίνητο για έλεγχο σε επίσημη αντιπροσωπεία, η οποία μπορεί να συνδεθεί στον εγκέφαλο του οχήματος και να ανιχνεύσει το ιστορικό του στο εξωτερικό.

4. Αποφύγετε τον εκτελωνισμό στο όνομά σας: Απαιτήστε το όχημα να εισαχθεί και να εκτελωνιστεί κανονικά από τον έμπορο.

5. Προτιμήστε εγχώρια μεταχειρισμένα: Τα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει εξ αρχής στην Ελλάδα είναι πολύ πιο εύκολο να ελεγχθούν για την εγκυρότητα του ιστορικού τους.

Πηγή