Η οικογένεια Αγγελικούση, με μακρά παράδοση στη ναυτιλία, προκαλεί το ενδιαφέρον λόγω της ικανότητάς της να προσαρμόζεται στις σύγχρονες προκλήσεις. Η Μαρία Αγγελικούση, εκπρόσωπος της τρίτης γενιάς, έχει καταφέρει όχι μόνο να διατηρήσει την οικογενειακή κληρονομιά, αλλά και να επενδύσει σε νέους τομείς, όπως η τεχνολογία, διπλασιάζοντας την περιου
Από τα δεξαμενόπλοια στα τσιπ – Πώς η Μαρία Αγγελικούση διπλασίασε την περιουσία της
Η ελληνική ναυτιλία έχει συνδέσει διαχρονικά τον πλούτο με τα πλοία και τους ναύλους. Στις αρχές του 2026, ελληνικά συμφέροντα έλεγχαν 5.798 πλοία, αριθμός που αντιστοιχεί σχεδόν στο ένα πέμπτο της παγκόσμιας χωρητικότητας.
Σε αυτό το περιβάλλον, η οικογένεια Αγγελικούση κατέχει ξεχωριστή θέση. Τρεις γενιές έχουν συμβάλει στη δημιουργία της μεγαλύτερης ναυτιλιακής περιουσίας στην Ελλάδα, από τον παππού που ξεκίνησε την επιχειρηματική δραστηριότητα πριν από σχεδόν έναν αιώνα μέχρι τη Μαρία Αγγελικούση, η οποία βρίσκεται σήμερα στο τιμόνι.
Η οικογενειακή περιουσία, όμως, δεν βασίζεται πλέον αποκλειστικά στη θάλασσα. Μέσα σε διάστημα δύο ετών, η περιουσία της Μαρίας Αγγελικούση αυξήθηκε από τα 6,6 δισ. δολάρια στα 13,5 δισ. δολάρια, σύμφωνα με τον Bloomberg Billionaires Index. Στην εξέλιξη αυτή συνέβαλαν τόσο η ναυτιλιακή δραστηριότητα όσο και η επενδυτική εταιρεία Nicrone, η οποία έχει έδρα στην Κύπρο, διαθέτει γραφείο στο Λονδίνο και έχει σημαντική έκθεση στη Nvidia.
Η ναυτιλιακή βάση παραμένει ισχυρή
Παρά τη στροφή σε νέες επενδύσεις, η θάλασσα εξακολουθεί να αποτελεί τη βάση της οικογενειακής περιουσίας.
Ο όμιλος Αγγελικούση δραστηριοποιείται στους τομείς του πετρελαίου, του φυσικού αερίου και του ξηρού φορτίου, μέσω των Maran Tankers, Maran Gas και Maran Dry. Στον ίδιο όμιλο ανήκει και η Maran Shuttle Tankers, η οποία έχει την έδρα της στο Σταβάνγκερ της Νορβηγίας.
Η πιο πρόσφατη καταγραφή τοποθετεί τον στόλο στα 184 πλοία, ενώ περίπου 300 στελέχη εργάζονται στην ξηρά και περισσότεροι από 3.700 αξιωματικοί και ναυτικοί στελεχώνουν τα πλοία.
Η δημιουργία της Nicrone στην Κύπρο
Η Nicrone δημιουργήθηκε το 2022 στην Κύπρο, με περιουσιακά στοιχεία που ξεπερνούσαν το 1 δισ. δολάρια, σύμφωνα με στοιχεία που έχει δημοσιοποιήσει το Bloomberg.
Τα κεφάλαια προήλθαν από την πώληση του χαρτοφυλακίου αμερικανικών μετοχών που είχε δημιουργήσει ο πατέρας της Μαρίας Αγγελικούση, Γιάννης Αγγελικούσης, αξιοποιώντας τα έσοδα από τη ναυτιλία.
Αρχικά, η Nicrone επικεντρώθηκε κυρίως στις ιδιωτικές αγορές, δηλαδή σε επενδύσεις εκτός χρηματιστηρίου. Η συγκεκριμένη στρατηγική απέφερε αποδόσεις που ξεπέρασαν το 100%.
Ωστόσο, το 2023 η επενδυτική κατεύθυνση άλλαξε. Τότε άνοιξε γραφείο στο Λονδίνο και την ευθύνη ανέλαβε η Λόρα Λέιβερς, πρώην εταίρος του επενδυτικού κεφαλαίου Thunderbird Partners. Η νέα στρατηγική έδωσε μεγαλύτερο βάρος στις εισηγμένες μετοχές.
Η επένδυση στη Nvidia
Η Nvidia αποτελεί πλέον μία από τις σημαντικότερες εισηγμένες συμμετοχές της Nicrone, σύμφωνα με το Bloomberg. Το ακριβές ύψος της επένδυσης δεν έχει γίνει γνωστό.
Ένα στοιχείο, ωστόσο, αποτυπώνει την πορεία της συγκεκριμένης επιλογής: από τη στιγμή που η Λέιβερς ανέλαβε τη διαχείριση, η μετοχή της Nvidia έχει καταγράψει άνοδο άνω του τετραπλασιασμού.
Η οικογένεια Αγγελικούση δεν είναι η μόνη που έχει επενδύσει στη συγκεκριμένη εταιρεία. Στα τέλη Ιουνίου, περισσότερα από 12 οικογενειακά γραφεία που δημοσιοποιούν τις επενδυτικές τους θέσεις κατείχαν μετοχές της Nvidia.
Ανάμεσά τους βρίσκονταν το family office της σουηδικής οικογένειας Rausing, καθώς και εκείνα των Ντέιβιντ Τέπερ και Τζορτζ Σόρος. Η μέση επένδυση στη Nvidia για αυτά τα family offices έφτανε περίπου τα 200 εκατ. δολάρια και αντιστοιχούσε συνήθως σε περίπου 4% των επενδύσεών τους σε αμερικανικές μετοχές.
Γιατί η στροφή πέρα από τη ναυτιλία έχει σημασία
Η ναυτιλία είναι ένας κλάδος που χαρακτηρίζεται από έντονους οικονομικούς κύκλους. Τα τελευταία χρόνια, μάλιστα, διαδοχικές κρίσεις επηρέασαν την παγκόσμια ναυλαγορά.
Η πανδημία προκάλεσε σοβαρά προβλήματα στα λιμάνια και στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Στη συνέχεια, ο πόλεμος στην Ουκρανία αναδιαμόρφωσε τον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης, οδηγώντας το ρωσικό πετρέλαιο σε μεγαλύτερες διαδρομές και αυξάνοντας τη ζήτηση για LNG.
Παράλληλα, οι επιθέσεις των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα οδήγησαν τα πλοία σε διαδρομές που παρακάμπτουν τη Διώρυγα του Σουέζ μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας. Το 2026, η σύγκρουση ΗΠΑ και Ιράν μετέφερε την αναταραχή και στην περιοχή του Περσικού.
Οι εξελίξεις αυτές είχαν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερες διαδρομές, περιορισμό των διαθέσιμων πλοίων και υψηλότερους ναύλους. Ως αποτέλεσμα, οι πλοιοκτήτες είδαν τα ταμεία τους να ενισχύονται σημαντικά.
Ωστόσο, οι ναυτιλιακοί κύκλοι δεν διαρκούν για πάντα.
Η στρατηγική της οικογένειας Αγγελικούση
Σε αυτό το σημείο εντοπίζεται και η σημασία της επενδυτικής στρατηγικής της Nicrone.
Ο όμιλος Αγγελικούση, ο οποίος βρίσκεται πλέον στην τρίτη γενιά του, με στόλο περίπου 145 πλοίων σύμφωνα με την πηγή, δημιουργεί σημαντική ρευστότητα κατά τις καλές περιόδους της ναυλαγοράς.
Η Nicrone λειτουργεί ως ένας μηχανισμός που μετατρέπει μέρος αυτής της ρευστότητας σε περιουσιακά στοιχεία τα οποία δεν εξαρτώνται αποκλειστικά από την πορεία της ναυτιλίας.
Η συγκεκριμένη προσέγγιση, πάντως, δεν αποτελεί κάτι εντελώς καινούργιο για την οικογένεια. Αντίθετα, παραπέμπει στη στρατηγική που είχε ακολουθήσει και ο Γιάννης Αγγελικούσης, ο οποίος επί σειρά ετών επένδυε τα κέρδη από τη ναυτιλία σε αμερικανικές μετοχές, μεταξύ των οποίων και η Apple.
Πηγή